中国の自動車輸出が昨年世界一になったとみられることに関して、同国自動車業界の柔軟な地域戦略が成果を上げていることが、業界団体の統計で浮き彫りとなった。中国はロシアやメキシコに対してガソリン車輸出を急激に増やし、一方で欧州などに対しては電動車輸出を拡大することに成功した。各国の内燃機関車と電動車の需要を周到に見極めたことが輸出台数を押し上げた格好だ。