メキシコの2025年の乗用車生産が、節目とされる400万台に届かなかった。背景には、米国向けが８割を占める完成車輸出の低迷がある。一方、国内市場では中国生産車が存在感を高めてきたが、26年はメキシコ政府による関税引き上げなどで不透明感が強まっている。