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【重慶バンコク】ラオス鉄道、1日1~2便か

(4)市民は歓迎、ベトナム人も建設に従事

「旅客列車の運行は当初1日1~2往復と聞いている」。ラオス国会議員で物流会社SMTの社長を兼務するプラチット・サヤボン氏は、2021年末に完成する総事業費60億米ドル(約6,680億円)のラオス高速鉄道についてこう話す。中国の現代版シルクロード経済圏構想「一帯一路」事業での、中国の本当の狙いは、タイやその先のマレーシア、シンガポールまでを高速鉄道や、中国・欧州間のコンテナ鉄道輸送「中欧班列」のように繋ぐことだろう。それならば、タイ在来線との接続によって積み替え手数料を発生させるなど「内陸国ラオスにとってのメリットをどう引き出すか」を考え、事業採算性や経済効果を高めた方が良さそうだ。【文・写真、遠藤堂太】