（前回からの続き）実はここで問題となるのが、ハンファの動向だ。ハンファ・オーシャンはすでに、ヘンダーソンで建造するオースタルの株式9.9％を取得済みで、さらに出資比率を19.9％に引き上げるため、外国投資審査委員会（ＦＩＲＢ）に承認を求めており、チャルマーズ財務相の承認待ちとなっている。もしもそれが認められた場合、オースタルは、ハンファの持分法適用会社に下ってもおかしくない。たとえ20％未満でも、技術供与などの重要取引が生まれるからだ。