インド国鉄は12月25日、国内初の動力分散式（ＥＭＵ）列車「トレイン18」の商業運転を開始する。国内最速の最高時速160キロメートルで首都ニューデリーと北部ウッ…

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インド国鉄は12月25日、国内初の動力分散式（ＥＭＵ）列車「トレイン18」の商業運転を開始する。国内最速の最高時速160キロメートルで首都ニューデリーと北部ウッタルプラデシュ州バラナシを結ぶ。所要時間は８時間で、現行に比べ６時間ほど短縮される。今月29日にはモディ首相が視察する予定だ。フィナンシャル・エクスプレス（電子版）などが19日伝えた。
現在、西部ラジャスタン州のコタ管区で試運転が行われており、コタ―サワイ・マドプール間で最高時速180キロを記録した。
トレイン18は、特急列車「シャタブディ・エクスプレス」の後継車両。インド国鉄傘下のインテグラル・コーチ・ファクトリー（ＩＣＦ）が製作を担当した。16両編成の車両の製造コストは10億ルピー（約16億円）で、量産化によって８億ルピーまで圧縮可能と考えられている。
同社のスダンシュ・マニ社長によると、2019年３月末までに２編成、19/20年度（19年４月～20年３月）には８編成の製造が可能だという。

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豊田通商（名古屋市）は１月30日、同社のオーストラリア法人豊田通商（オーストラレーシア）（ＴＴＡＬＡ）を通じて、２月２日付で現地で中古車買取・販売事業を…

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中国で大型商業施設の新規開業が減少傾向にある。2025年に主要300都市で新規オープンした商業施設は296施設となり、24年から69施設（18.9％）減少した。減少は４…

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