韓国の現代自動車と起亜自動車がこのほど年末恒例の海外法人長会議を開いた。自動車市場を取り巻く環境は来年も厳しいとみて、量的な成長よりも質の向上に注力す…

韓国

韓国の現代自動車と起亜自動車がこのほど年末恒例の海外法人長会議を開いた。自動車市場を取り巻く環境は来年も厳しいとみて、量的な成長よりも質の向上に注力する。高級ブランドとして育てることを決めた「ジェネシス」ブランドを前面に押し出していくようだ。毎日経済新聞が伝えた。
主要市場である米国と欧州の法人トップは非常に厳しい見通しを報告した。米国では今年、前年比5.7％増の1,747万台を販売したが、来年は利上げに伴い自動車ローンが低調となり、1.6％増にとどまると予想した。欧州も環境規制の強化や消費者心理の冷え込みにより、需要の増加率が今年の6.5％から来年は3.1％に鈍化する見通しだ。
そのため現代自と起亜自はブランド価値の向上に力を入れるとみられる。先ごろ立ち上げた現代自の高級車ブランド「ジェネシス」が世界市場に浸透するかが鍵になりそうだ。まずはジェネシスブランドの最初の車種「ＥＱ900（輸出名Ｇ90）」や「Ｇ80」を米国などで発売する。
また、現代自と起亜自はそれぞれ環境対応の専用車を打ち出し環境対応車市場で足場を築きたい考えだ。自動走行車など未来の自動車技術の実用化に向け、研究・開発投資も拡大する。

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主な中国自動車メーカーの2025年上半期（１～６月）の新車販売実績が出そろい、25年の販売目標の半分に到達したのは１社にとどまった。新車市場の成長鈍化やメー…

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米国の関税政策を巡る台湾との政府間交渉は大詰めの段階だ。台湾は対米輸出で競合する日本や韓国への関税率（24日時点で15％と25％）を念頭に、より有利な水準へ…

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