７月の中古車取引１％減、回復傾向継続

自動車販売店などが加盟する業界団体の中国自動車流通協会（ＣＡＤＡ）が10日発表した中国の2022年７月の中古車取引台数は、前年同月比1.1％減の144万3,300台だった。前年同月比での減少は５カ月連続。ただ減少幅は３カ月連続で縮小しており、新型コロナウイルスの流行が深刻だった４月からは25ポイント縮小した。

ＣＡＤＡは「７月の中古車取引台数は前年同月を上回る可能性がある」とみていたが、わずかに届かなかった。各地の記録的な猛暑が人々の外出を抑制し、販売店の客足が伸び悩んだと説明した。

６大地域の取引台数を見ると、華北、東北、西南、華東が前月比で増加。華東は上海市が好調で、同市の取引台数は前月比で10％、前年同月比で20％以上それぞれ増えた。西北と中南は前月比で減った。

７月の中古乗用車の取引台数を車種別で見ると、セダンは前年同月比3.3％減の84万9,900台、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）は14.0％増の18万4,500台、多目的車（ＭＰＶ）は8.2％増の９万1,100台だった。商用車はバスが16.1％減の９万1,000台、トラックが2.4％減の12万800台。

７月の取引額は前月比0.5％減の955億200万元（約１兆8,900億円）だった。

１～７月の取引台数は前年同期比8.7％減の902万8,400台。減少幅は１～６月（10.1％）から縮小した。取引額は6,218億3,500万元。

ＣＡＤＡは８月も中古車市場の回復が進むと予測。中古車取引に関する規制緩和などが追い風になるとみている。

李克強首相が主宰する国務院（中央政府）常務会議は６月下旬に、自家用の小型中古車の地域をまたいだ取引制限を８月から全面的に撤廃すると発表していた。

■在庫警戒指数は悪化

ＣＡＤＡによると、７月の「中国自動車ディーラー在庫警戒指数」は54.4％だった。前年同月比では2.1ポイント、前月比では4.9ポイントそれぞれ上昇した。

一部地域の自動車消費促進策が６月末に終わったほか、記録的な猛暑なども在庫圧力を高めた。

同指数は50を上回ると警戒水準となり、数値が高いほど需要が小さく、ディーラーの在庫圧力と経営リスクが大きいことを示す。