春節連休（旧正月連休、今年は１月31日～２月６日）の帰省・Ｕターンラッシュで、「新エネルギー車（ＮＥＶ）」の充電設備の不足が浮き彫りとなった。高速道路な…

中国

春節連休（旧正月連休、今年は１月31日～２月６日）の帰省・Ｕターンラッシュで、「新エネルギー車（ＮＥＶ）」の充電設備の不足が浮き彫りとなった。高速道路などの充電スペースには長蛇の列ができる事態となり、多くの人の行程に影響が出た。７日付第一財経が伝えた。
中国では近年ＮＥＶが急速に普及しており、春節連休の移動にＮＥＶを利用する人も年々増加している。
あるＮＥＶ利用者は今年の春節連休について、「実家まで250キロメートルのところで充電が必要になったが、充電を始めるまでに３時間待った」と説明した。充電時間も考慮すると、帰省にかかる時間が大幅に伸びたことになる。
中国はかねてＮＥＶの普及に対応するため、充電設備の増設に力を入れている。充電設備関連の業界団体によると、21年末時点の国内の充電スタンドは前年末比７割増の約262万基。
ただ、ＮＥＶは充電設備の増加率を上回るペースで普及。21年のＮＥＶの新車販売台数は前年比約2.6倍の352万1,000台。21年末時点のＮＥＶの保有台数は784万台となり、充電スタンドの約３倍に達する。
一部地方政府は今年の春節連休の帰省・Ｕターンラッシュを見据え、充電設備の増加を進めていたが、抜本的な解決には至っていない。
自動車情報アプリ「トウ車帝」（トウ＝りっしんべんに董）の調査によると、ＮＥＶ保有者のうち今年の春節連休にＮＥＶを利用しないと答えた人は62％に上っており、外出が集中する連休中の使用には課題を残している状態だ。

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