電気自動車（ＥＶ）のさらなる普及拡大に対応するため、韓国の大手グループがリチウムイオン２次電池部材への投資拡大に乗り出している。傘下にバッテリーメーカーを持つＬＧとＳＫ、サムスンは部材の場合、内製化でコスト削減を狙う。ロッテやＧＳなどの他のグループは、関連企業の合併・買収（Ｍ＆Ａ）や出資を通じて新たな収益源の発掘を目指す構えだ。