現代自が新工場、５年後に年産17万台体制に

韓国の現代自動車は、提携先とともにベトナム北部ニンビン省に第２工場を建設する。写真はイメージ図（ヒュンダイ・タインコン・ベトナム提供）

韓国の現代自動車のベトナム第２工場が20日、北部ニンビン省で着工した。投資総額は３兆2,000億ドン（１億3,800万米ドル、約140億円）。2025年までに年産能力を10万台とする計画で、第１工場と合わせて17万台となる。

第２工場は、第１工場と同じザービエン郡のザンカウ工業団地内に置く。敷地面積は50ヘクタール。2022年６月に第１期を、25年６月に第２期を完成させる予定だ。走行試験用のテストコースも整備する。

現代自は、地場複合企業タインコン・グループとの提携でベトナム事業を展開している。現代車の組み立て生産・輸入販売を手掛けるヒュンダイ・タインコン・ベトナム（ＨＴＣ）は、小型ハッチバック「グランドｉ10」、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「サンタフェ」、小型ＳＵＶ「コナ」などが各セグメントで人気モデルとなっていると指摘している。

ＨＴＣの昨年の販売台数は８万台弱。今年１～８月の販売台数は４万987台で、新型コロナウイルス感染症の影響で前年同期から10％以上落ち込んだ。

同国では新興の地場系自動車メーカー、ビンファストも年産能力25万台の工場を置く。市場シェアが高い日系ブランドの現地工場も合わせると、現地の生産能力は既に昨年の新車市場（32万台強）を上回っている。輸入車の存在感も強く、ベトナム政府は現地生産の拡大を各社に促している。