日本とフィリピンの航空当局間協議が、羽田空港への乗り入れ枠の新設など３点で合意したことを受けて、国内の航空会社は日本路線の増便および就航を計画している…

フィリピン

日本とフィリピンの航空当局間協議が、羽田空港への乗り入れ枠の新設など３点で合意したことを受けて、国内の航空会社は日本路線の増便および就航を計画している。23日付スターが伝えた。
フィリピン航空（ＰＡＬ）は、来月27日からマニラ～成田便を現在の２倍となる週14便に増便するとともに、来年３月以降にマニラ～羽田便を週14便運航する計画を進めている。傘下の格安航空会社（ＬＣＣ）ＰＡＬエクスプレスでは、セブ～成田間の就航も視野に入れているという。
一方、地場ＬＣＣ最大手のセブ・パシフィック航空は、来年２月以降、マニラおよびセブ発着で、羽田や成田、福岡、沖縄、名古屋、札幌、広島など９都市を結ぶ路線の開設を検討しているようだ。ＰＡＬとセブ航空は現在、機材の拡充を進めている。
シンガポール系ＬＣＣタイガー・エアウェイズが出資するタイガーエア・フィリピン（旧シーエア）では、マニラ、クラーク、カリボの３空港と、成田および大阪を結ぶ便を計画。このほか、ＬＣＣエアアジア・ゼスト（旧ゼスト・エア）も来年10月をめどに、マニラ、セブ、カリボの３空港と、成田、大阪、名古屋を結ぶ便を運航する考えだ。
両国間の合意では、日系大手もフィリピン～羽田便の開設を目指すと明らかにしている。

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米半導体大手エヌビディアのジェンスン・フアン最高経営責任者（ＣＥＯ）は６日、人工知能（ＡＩ）向け半導体「Ｈ200」の中国での需要について「極めて強い」と述…

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