インドネシア自動車製造業者協会（ガイキンド）の統計によると、今年１～７月の完成車（ＣＢＵ）輸出台数は前年同期比12.1％減の10万6,089台だった。主要輸出先の…

インドネシア

インドネシア自動車製造業者協会（ガイキンド）の統計によると、今年１～７月の完成車（ＣＢＵ）輸出台数は前年同期比12.1％減の10万6,089台だった。主要輸出先の中東地域で、紛争や原油価格下落による需要減が顕著となっていることが響いた。29日付ビスニス・インドネシアが伝えた。
７月単月のＣＢＵ輸出台数は、前年同月比6.5％減の１万2,091台だった。一方、完全組立生産（ＣＫＤ）車の１～７月の輸出台数は前年同期比78.8％増の10万6,582台で、自動車部品の輸出個数は28.5％増の355万856個となった。
１～７月のＣＢＵ輸出台数のうち、トヨタ自動車が９万5,000台で89.5％を占めたが、前年同期比では6.9％減だった。トヨタ自動車のインドネシア現地製造子会社トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・インドネシア（ＴＭＭＩＮ）のワリ副社長は、今年は特にセダンが輸出市場で低迷しているとした上で、フィリピンなど需要が高まっている市場もあるとの見方を示した。
ガイキンドのジョンキー副会長は、輸出市場の拡大は簡単なことではないとした上で、世界市場で人気のある車種の生産を強化する努力が必要との見解を示した。


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■株価（11日終値）
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１米ドル＝１万6,299ルピア（前日比13.00ルピア＝0.08％＝高）
（インドネシア中央銀行） 
■株価（８日終値）
総合株価指数（ＩＨＳＧ）＝…

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