中国自動車業界団体の全国乗用車市場信息聯席会（ＣＰＣＡ）はこのほど、次世代車載電池として注目されるナトリウムイオン電池に関して、自動車メーカーの採用意欲が高まっていないとするリポートを発表した。価格がまだ十分に下がっていないことが要因。コストは現在の主流のリチウムイオン電池とほぼ同程度で、自動車メーカーにとって搭載電池を換えるメリットは小さい。