マレーシアの格安航空会社（ＬＣＣ）大手キャピタルＡ（旧エアアジア・グループ）の長距離部門エアアジアＸは14日、保有するエアバスのワイドボディー機「Ａ330―…

マレーシア

マレーシアの格安航空会社（ＬＣＣ）大手キャピタルＡ（旧エアアジア・グループ）の長距離部門エアアジアＸは14日、保有するエアバスのワイドボディー機「Ａ330―300」の３分の１を貨物輸送に振り向けると発表した。まずは１年間、グループ企業の航空貨物・物流会社テレポートが胴体部分のスペースを活用する予定だ。
エアアジアＸは新型コロナウイルス感染拡大の影響で、2020年４月から定期便の運航を停止した。クアラルンプール―オーストラリア・シドニー間では今月14日から運航を再開したが、同社はＡ330―300の貨物転用について「旅客収入がない中で、収益性を高めるための画期的手段」と説明。今後さらに毎月１機を貨物輸送に転用していき、今年９月までにはＡ330―300の全機に広げる計画だ。
テレポートのエイドリアン・ロレッツ最高執行責任者（ＣＯＯ）は「テレポートの保有する機材に加え、エアアジアＸのＡ330を使用することにより、クアラルンプールとタイ・バンコクを拠点とした新たなルートを開拓できる」と意気込みを示した。
エアアジアＸはコロナ禍で国際線の本格再開が見込めない中、収益を確保するため貨物輸送事業を強化する方針。先月末には、貨物輸送の拡大に向けてフランスの物流大手ジオディスと提携した。
スレシュ・クマール・バンガー最高執行責任者（ＣＯＯ）は「貨物輸送の強化はパイロットや乗務員の再雇用にもつながる」と指摘。ベニヤミン・イスマイル最高経営責任者（ＣＥＯ）は「（同事業は）近い将来、収益の柱に成長し、旅客事業は補助的なものになる」との見通しを示した。

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（マレーシア中央銀行）


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