ジョ州国境鉄道の建設再開、26年開通予定

両国政府は、国境線上でＲＴＳ建設再開のセレモニーを実施した＝７月30日、シンガポール北部（リー首相公式フェイスブックより）

シンガポール、マレーシア両政府は７月30日、シンガポール北部ウッドランズとマレーシア南部ジョホール州を結ぶ高速輸送システム（ＲＴＳ）の建設プロジェクトの再開で正式に合意した。2019年４月にマレーシア側の要請で一時中断しており、１年３カ月ぶりの再開となった。26年末までの開通を予定している。

マレーシア政府の事業コストを削減したいとの要請から、従来の計画を一部変更した。鉄道システムには軽量軌道鉄道（ＬＲＴ）を採用。シンガポール側の都市高速鉄道（ＭＲＴ）トムソン・イーストコースト線（ＴＥＬ）を延伸する計画を取りやめた。

これに伴い、ＴＥＬのマンダイ車両基地の活用も中止。ジョホール州ジョホールバルのワディハナに、新しい車両基地を設置する。開通予定時期は、前回合意の24年末までから２年延長した。

ＲＴＳは、シンガポールのウッドランズ・ノースとマレーシアのブキチャガー間の約４キロメートルを約５分で結ぶ。輸送能力は片道で、１時間当たり１万人。乗客は出発地でのみ入国審査を受ける仕組みだ。

両国政府は30日、両国の国境橋「コーズウエー」上の国境線で再開セレモニーを実施。シンガポールのリー・シェンロン首相は「度重なる延期の末、再開合意となりうれしく思う。ＲＴＳは両国にとって価値のある事業。コーズウエーの混雑緩和が期待できる」と語った。