ソウル市は２月27日、大気汚染が深刻な日に行ってきたラッシュアワー公共交通無料政策を廃止すると発表した。政策施行から２カ月での廃止となる。１月には15日、…

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ソウル市は２月27日、大気汚染が深刻な日に行ってきたラッシュアワー公共交通無料政策を廃止すると発表した。政策施行から２カ月での廃止となる。１月には15日、17日、18日の３日間に実施され約150億ウォン（約15億円）が投じられたが、実効性がないなどの非難が相次いでいた。
ソウル市は、環境省の「微小粒子状物質（ＰＭ2.5）非常低減措置」が発令された際、ラッシュアワーに公共交通を無料化。自家用車の利用を減らすことで、大気汚染の拡大を抑えるのが目的だった。しかし、実効性が乏しいことなどから廃止を決定した。
この制度の代わりに、「市民主導８大対策」を実施。早ければ６月までに、低公害措置がなされていない2005年12月以前に登録された2.5トン以上のディーゼル車などを「ソウル型公害車両」に指定する。
ソウル市にＰＭ2.5非常低減措置が発令された場合、該当車両は午前６時から午後９時まで運行を禁じる。違反した場合は過怠料10万ウォンを科す。該当車両はソウルに８万台、京畿道・仁川には32万台あると推定される。同措置が発令された際に車を運行しなかった個人にはインセンティブを与える。
環境に優しい車を７等級に分ける「自動車排出ガス親環境等級制」も導入。今年12月から等級が低い車両は、ソウルの４大門内のエリア（緑色交通振興地域）での運行を制限する。

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