シドニー第２空港建設、公社が建設運営へ

オーストラリアのターンブル首相は３日までに、ニューサウスウェールズ州のバジェリーズクリークで予定されているシドニー第２空港建設について、連邦政府が建設を行うと正式に発表した。優先権を保持していたシドニー・キングスフォード・スミス空港（シドニー空港）を運営するシドニー・エアポート（ＳＡＣＬ）が建設権を放棄したことに伴うもの。総工費約60億豪ドル（約5,061億円）を投じ、2026年の完成を目指す。建設計画に関する具体的な詳細は、来週９日に発表する連邦予算案に盛り込まれるという。地元各紙が伝えた。

ＳＡＣＬは先に、建設・運営で優先権を保持していたシドニー第２空港を巡り、権利を行使しないと発表し、引き受けを拒否。これを受け、連邦政府が公社を立ち上げて同空港の建設と運営を行う形。

ＳＡＣＬのマザー最高経営責任者（ＣＥＯ）は建設・運営を拒否したことに関し、「建設コストの膨らみなど、建設や運営に伴う財政的なリスクは大きい。株主に還元できるリターンをもたらすのは困難」と説明した。

一方、ターンブル首相は第２空港の建設により、シドニー西部にもたらされる経済効果は19億豪ドルに上ると説明。30年代初頭までに9,000人の雇用が生まれるほか、長期的には６万人の雇用創出が見込まれるという。

また、フレッチャー都市インフラ相は「既存のシドニー空港は、じきに旅客処理能力を超える」とした上で、「第２空港の建設は重要なマイルストーン」と期待感を示した。

シドニー空港は、シドニー中央商業地区（ＣＢＤ）から近く利便性が高いが、滑走路拡張工事などは難しい。一方、バジェリーズクリークはシドニーＣＢＤから約45キロ離れており、第２空港では夜間の離着陸も可能となる見通し。観光客やビジネス客のさらなる増加が期待できるという。【同じトピックの記事・2017年５月３日】