航空大手カンタスと豪格安航空ヴァージン・オーストラリアの間で激化していた国内線市場シェア争いが、収束の兆しを見せている。両社は競争力を上げるため、ともに大型機体の導入や増便を競っていたが、供給過剰により収益を圧迫する事態が続いていた。両社は現在便数の削減を進めており、これにより両社の収益に対して深刻な打撃を与える事態は避けられたとみられている。