インドネシアの国営空港運営会社アンカサ・プラ（ＡＰ）２は、首都ジャカルタ郊外にあるスカルノ・ハッタ国際空港のターミナル間を結ぶ全自動無人運転車両（ＡＰ…

インドネシア

インドネシアの国営空港運営会社アンカサ・プラ（ＡＰ）２は、首都ジャカルタ郊外にあるスカルノ・ハッタ国際空港のターミナル間を結ぶ全自動無人運転車両（ＡＰＭ）システム「スカイトレイン」について、26日から20時間運行を開始した。27日付地元各紙が伝えた。
ＡＰ２のムハンマド社長によると、新たな運行時間は午前４時27分～翌午前０時17分。11月に全面開通した当初は、午前７～同10時、正午～午後３時、午後５～同８時の計９時間だった。現在は起点の第３ターミナルから終点の第１ターミナルまでを結んでいるが、第２期工事では2022年に完成予定の第４ターミナルや商業エリアまで結ぶ計画だ。

■空港鉄道は初日から好況
ジャカルタ中心部とスカルノ・ハッタ国際空港を結ぶ空港鉄道も、26日から商業運転を開始。初日の乗客数は約4,000人で、乗車率は49％だった。国鉄クレタ・アピ・インドネシア（ＫＡＩ）子会社、レールリンク・インドネシアのヘル社長は、来年１月２日からの正式運行後は１日当たりの乗客数が３万3,000人に上るとみている。
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運行本数は１日42本で、運行時間は午前３時51分～午後９時51分。正式運行を開始するまでは、運賃を３万ルピア（約238円）、その後は７万ルピアに設定している。チケットの購入期限は出発の30分前としていたが、27日からは15分前に短縮した。

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インド

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