ASEAN【ＡＳＥＡＮのモビリティー】（最終回）将来的なＡＳＥＡＮでのＥＶ普及見通し車両自動車二輪車第１回で述べたように、東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）は2022年、電気自動車（ＥＶ）普及元年を迎えた。補助金支給などＥＶ振興策の本格化と、中国自動車メー…
ASEAN【ＡＳＥＡＮのモビリティー】（第８回）二輪車バッテリースワップ、市場で起きている変化車両自動車二輪車電子・コンピューター電力・ガス・水道陸運日本メーカーが支配的なポジションを確立していた東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）二輪車市場で、変化が起き始めている。電動二輪車（バイク）販売の急拡大だ。…
ASEAN【ＡＳＥＡＮのモビリティー】（第７回）タイの炭素中立、テクノロジー実装の最前線車両自動車バイオ鉄鋼・金属ガラス・セメント電力・ガス・水道タイ投資委員会（ＢＯＩ）は、2023年１月から新たに水素を動力とする自動車の生産や電気自動車（ＥＶ）バッテリーの交換施設といったタイの持続可能な経済成長に…
ASEAN【ＡＳＥＡＮのモビリティー】（第６回）タイのＥＶ充電市場、新規参入で活気帯びる車両自動車最近、タイの電気自動車（ＥＶ）充電事業社が、ＥＶ充電ステーション拠点の拡大計画を前倒しする動きが相次いでいる。2022年後半のＥＶ充電ステーションに対する…
ASEAN【ＡＳＥＡＮのモビリティー】（第５回）中国企業とＥＶで連携、タイ地場ＥＡ車両自動車電気自動車（ＥＶ）生産の動きは既存メーカーだけではない。東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）では自動車メーカーではなかった地場系企業のＥＶ事業参入も活発だ…
ASEAN【ＡＳＥＡＮのモビリティー】（第４回）ＥＶ市場（３）中国系メーカーの動向車両自動車本稿では、圧倒的な価格競争力と迅速な新製品の展開力により、東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）で破竹の勢いで電気自動車（ＥＶ）を中心に販売を伸ばしている中…
ASEAN【ＡＳＥＡＮのモビリティー】（第３回）ＥＶ市場（２）バッテリー産業の囲い込み狙うインドネシア車両自動車東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）主要各国では、2022年に電気自動車（ＥＶ）振興策の推進により、ＥＶ市場が立ち上がり始めた。そこでＥＶ産業誘致の首位争いを…
ASEAN【ＡＳＥＡＮのモビリティー】（第２回）ＥＶ市場（１）ＥＶ関連投資誘致で首位を走るタイ車両自動車昨年、東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）主要国では電気自動車（ＥＶ）が本格的に売れ始める「ＥＶ普及元年」を迎えた。2022年のＡＳＥＡＮ主要国のＥＶ販売台数…
ASEAN【ＡＳＥＡＮのモビリティー】（第１回）23年のＡＳＥＡＮ自動車市場見通し車両自動車本連載では、東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）の自動車産業やモビリティー事業の現状、最新動向を解説する。 昨年（2022年）のＡＳＥＡＮ主要５カ国（タイ、イ…
