インドネシア二輪車製造業者協会（ＡＩＳＩ）によると、６月の加盟メーカー５社の国内二輪車販売台数（確定値）は前年同月比56％減の16万7,992台だった。新型コロ…

インドネシア

インドネシア二輪車製造業者協会（ＡＩＳＩ）によると、６月の加盟メーカー５社の国内二輪車販売台数（確定値）は前年同月比56％減の16万7,992台だった。新型コロナウイルスの感染拡大による需要低下で販売台数が激減した前月の２万1,851台に比べて７倍以上に回復したものの、平時の月間平均販売台数40万～50万台を大きく下回った。
１～６月の累計販売台数は、前年同期比42％減の188万6,489台。
完成車（ＣＢＵ）の輸出台数は、６月が前年同月比42％減の３万2,884台。１～６月は前年同期比30％減の25万8,414台だった。
29日付コンタンによると、ＡＩＳＩ幹部のシギット氏は「二輪車市場がいつ通常の水準まで回復するかは予測できない。通年の販売台数は、前年実績の40％減となる350万～390万台程度に落ち込むだろう」と述べた。
シギット氏によると、新型コロナ対策の「大規模な社会的制限（ＰＳＢＢ）」や二輪車ローンの審査厳格化などが、二輪車の需要低下につながった。「通常なら車両価格の10～15％とされる二輪車ローンの頭金は、新型コロナの流行当初に40％超まで上昇した。現在は25％程度に落ち着いているものの、審査は厳しいままだ」と述べた。このため従来30～40％だった販売台数に占める現金購入の割合は、55～60％まで拡大している。
ホンダの二輪子会社アストラ・ホンダ・モーター（ＡＨＭ）は先に、今年の目標販売台数を当初設定した前年並みの490万台から、280万～300万台に下方修正した。

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