マレーシア、シンガポール両政府は、マレーシア南部のジョホール州とシンガポールを結ぶ高速輸送システム（ＲＴＳ）事業について、今月30日に正式な合意文書を締…

マレーシア

マレーシア、シンガポール両政府は、マレーシア南部のジョホール州とシンガポールを結ぶ高速輸送システム（ＲＴＳ）事業について、今月30日に正式な合意文書を締結する。実施条件は基本合意に達しており、事業総額は370億リンギ（約9,290億円）と、従来の316億リンギから拡大。来年１月までに着工し、2026年末までに開通する予定だ。22日付地元各紙が伝えた。
マレーシアのウィー・カーシオン運輸相が21日、連邦議会下院の答弁で明らかにした。同相によれば、シンガポール政府と事業の二国間協定や、運営会社とのコンセッション（運営権）契約、運営を委託する合弁会社の設立などについて合意しており、正式文書の締結後、諸手続きを経て着工する見通しだ。
事業は２期に分け、土木工事を来年から24年末まで、信号などのシステム整備、車両調達、試運転を25年から26年末までそれぞれ実施する。事業費が17％増加したのは、車両基地を当初計画のシンガポール・マンダイからジョホール州ジョホールバルのワディハナに変更し、ジョホールバルのブキチャガー―ワディハナ間の保守用軌道を建設することになったためという。事業費は当初、493億リンギだったが、両政府が316億リンギに削減することに合意していた。
ＲＴＳ事業は、ブキチャガー―シンガポール・ウッドランズ間の約４キロメートルを約５分で結ぶ。完成すれば１時間当たり１万人の旅客輸送が可能で、国境橋「コーズウエー」の混雑緩和につながると期待されている。ジョホール州のハスニ・モハンマド州首相は今月12日、「両政府がＲＴＳ事業の実施条件に合意した」と明らかにし、今年11月に着工するとの見通しを示していた。

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（マレーシア中央銀行）


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