韓国完成車メーカー５社の2018年２月の世界販売台数（速報値）は、前年同月比9.8％減の56万7,919台だった。旧正月連休で操業日が減り、５社そろって国内・海外販…

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韓国完成車メーカー５社の2018年２月の世界販売台数（速報値）は、前年同月比9.8％減の56万7,919台だった。旧正月連休で操業日が減り、５社そろって国内・海外販売が落ち込んだ。経営再建中で群山工場の閉鎖を先月発表した韓国ＧＭの国内販売も急減した。
最大手の現代自動車は世界で31万148台を販売。韓国国内では5.5％減の５万200台だった。スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）は「サンタフェ」（4,141台）や「コナ」（3,366台）などがけん引役となり6.0％増加したが、操業日の減少を補うには力不足だった。海外販売は中国市場が依然として振るわず25万9,948台と8.6％減少した。
現代自傘下の起亜自は、国内販売が5.5％減の3万7,005台、海外販売が9.9％減の15万8,957台となり、世界販売台数は9.1％減の19万5,962台だった。一方、国内販売はセダン「Ｋ５」の新モデルが3,944台を売り上げるなど４割伸ばした。海外販売は中国やメキシコ、ロシアなどで大型モデルの販売不振が響いた。
韓国ＧＭの世界販売台数は19.0％減の３万6,725台。国内ではセダン「マリブ」や小型車「スパーク」が20％台の落ち込みをみせるなど、48.3％減の5,804台と大幅に減った。海外販売も9.4％減の３万921台にとどまった。
ルノーサムスンは国内販売が33.2％減少。主力の中型セダン「ＳＭ６」とＳＵＶ「ＱＭ６」の販売が落ち込んだ。海外販売は15.4％減少した。日産から受託生産する北米向け「ローグ」は7,146台を輸出した。
双竜自動車はＳＵＶ「ティボリ」と「Ｇ４レクストン」の販売が振るわず、国内販売は12.8％減少。世界販売台数も16.0％減の9,090台だった。
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