中国自動車メーカー白書2017~18

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世界一の自動車市場となった中国で、市場の動向を握っている地場完成車メーカー。主要14社の最新情報をリポートする。 気になる各社のEV事業も紹介。

【2018年の休載日】
01/04

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【自動車白書】江鈴汽車 エコカー注力姿勢が鮮明(02/08)

江鈴汽車のSUV「馭勝S330」
江西省南昌市に本拠を置く商用車大手。最近はエコカー事業の強化に向けた動きを活発化させている。2017年に…

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【中国自動車白書】長城汽車 初のEV発売、日本企業と協業も(02/01)

長城汽車が17年11月に公開したコンパクトタイプの新型SUV「哈弗(ハーバル)H4」
河北省に本拠を置く、スポーツタイプ多目的車(SUV)大手。2017年は同社初となる電気自動車(EV)を発…

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【中国自動車白書】江淮汽車 17年販売は低迷、EV事業では前進(01/25)

2017年に発表したSUVタイプのEV「江淮iEV7E」
商用車や乗用車のほか、パワートレインも手掛ける中堅メーカー。近年は販売成績に好不調の波があり、2017年…

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【中国自動車白書】華晨汽車 合弁事業の強化で販売拡大目指す(01/18)

華晨汽車の新型SUV「中華V6」。長城汽車の「哈弗H6」を競合に見据えて投入した
国内9位の自動車メーカーで、ドイツの高級車メーカーBMWとの合弁である華晨宝馬汽車(華晨BMW)を柱…

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【中国自動車白書】BYD 補助金減額が向かい風に(01/11)

BYDの人気の多目的車(MPV)「宋MAX」
深セン市に本拠を構える中国エコカー最大手。中国市場はもとより、世界市場でも2015年、16年と2年連続でエ…

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【中国自動車白書】吉利汽車 国内外で高まる存在感(2017/12/28)

SUV「LYNK&CO 01」の限定版
2017年は中国国内外で存在感を高めた1年となった。国内ではスウェーデンの高級乗用車メーカー、ボルボ・カ…

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【中国自動車白書】奇瑞汽車 自主ブランドの雄、脱大衆車へ転換(2017/12/21)

17年11月の広州モーターショーでも紹介された高級ブランド「EXEED」の第1号モデル「EXEEDTX」
小型車「QQ」などで中国の自主ブランドメーカーとしてはトップクラスの知名度を誇る。海外市場の開拓にも…

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【中国自動車白書】福建汽車/東南汽車 今年はエコカー事業で前進(2017/12/14)

東南汽車の主力モデル「DX3」のスポーティー仕様「DX3 SRG」
福建省政府直属の国有企業で、複数の完成車メーカーを傘下に擁する。グループの柱である東南(福建)汽車工…

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【中国自動車白書】北京汽車 現代が大苦戦、EV拡大に期待(2017/12/07)

若者をターゲットにした北汽新能源の2人乗りEV「LITE」
中国5位の自動車メーカーで、韓国現代自動車、ドイツ・ダイムラーと乗用車合弁事業を展開している。2017年…

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【中国自動車白書】長安汽車 エコカー全面シフトを宣言(2017/11/30)

自主ブランドに力を入れる長安汽車のセダン「逸動(EADO)」
トップ3をうかがう大手国有メーカー。外資との合弁に依存しない姿勢が特徴で、自主ブランドへのこだわりは…

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【中国自動車白書】広州汽車 自主ブランドに勢い(2017/11/23)

広汽乗用車の人気の自主ブランド車「伝祺GS8」
華南地域を代表する大手自動車メーカー。これまではトヨタ自動車やホンダといった日系との合弁メーカーがグ…

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【中国自動車白書】東風汽車 ルノー合弁が好調、EVでも連携(2017/11/16)

東風日産の小型SUV「キックス(勁客)」
中国のグループ別新車販売で2番手につける国有大手。海外自動車メーカーと設ける合弁メーカーを主力とし、…

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【中国自動車白書】上海汽車 堅調な中国最大手、自主ブランドも成長(2017/11/09)

自主ブランド「栄威」のPHV版コネクテッドカー「栄威ei6」
中国最大の自動車メーカー。2017年は主軸の海外自動車メーカーとの合弁ブランドが堅調な上、自主ブランド車…

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【中国自動車白書】第一汽車 外資に依存、苦悩する名門(2017/11/02)

「公用車」イメージからの脱却を模索するもコンセプトが定まらず迷走を続ける紅旗の中型セダン「紅旗H5」
中国を代表する国有自動車メーカーの一つだが、近年はライバルの上海汽車、東風汽車の後塵を拝している。提…

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