韓国産業通商資源省が17日発表した2025年６月の自動車産業動向（速報値）によると、「生産」「輸出」が前年同月を割った一方、「国内販売」は増加した。
生産は…

韓国

韓国産業通商資源省が17日発表した2025年６月の自動車産業動向（速報値）によると、「生産」「輸出」が前年同月を割った一方、「国内販売」は増加した。
生産は0.1％減の35万3,233台だった。企業別で見ると、ＫＧモビリティー（旧双竜自動車）が47.6％増と伸びたほか、起亜も0.9％増と微増。一方、最大手の現代自動車は0.5％減少した。
国内販売は5.8％増加。国産車（6.2％増）、輸入車（4.0％増）ともにプラスとなった。企業別では、ルノーコリアが約2.5倍に増えたほか、現代自（3.8％増）や起亜（4.6％増）もプラスとなった。国内で最も売れたモデルは起亜のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ソレント」（7,923台）だった。
輸出台数（24万4,427台）は3.1％減ったものの、輸出額は63億4,400万米ドル（約9,420億円）で2.3％増加し、同月の最高を更新した。北米向けの輸出額は米国（16.0％減）を中心に12.8％減に沈んだものの、欧州連合（ＥＵ、32.6％増）やアジア（35.6％増）は２桁の伸びとなった。
■環境車販売36％増
環境車の国内販売は36.1％増の７万2,660台だった。プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）が２倍となったほか、電気自動車（ＥＶ、34.9％増）やハイブリッド車（ＨＶ、37.1％増）も増えた。
輸出は23.1％増の７万5,706台で過去最多を更新した。ＥＶ（２万2,343台）は21.4％、ＨＶ（４万8,999台）は28.6％、それぞれ増えた。
■上期は国内販売のみプラス
一方、25年上半期の生産は211万1,104台で前年同期比1.6％減少した。国内販売は3.5％増えて82万6,628台だった。輸出（141万1,611台）は3.8％、輸出額（363億6,600万米ドル）は1.7％、それぞれ減少した。
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